 Alarme
performante pour moto, télécommandée et détectant
les chocs lors du déplacement de la moto. Sirène de 115
dB. Allumage des clignotants. Coupure du circuit d'allumage. Dispositif
spécial évitant la mise en marche de l'alarme quand la moto
roule. Portée de +/-30 m et plus de 118000 codes. Blocage des fréquences
radio inconnues. Confirmation sonore et visuelle. Indication à
LED. Détecteur de chocs piézo réglable. Mise en veille
automatique. Agréée PTT. Livrée complète avec
émetteur, sirène, câblage et mode d'emploi en français.
Eco-participation 0,10 € incluse. |
| Détecte tout bris de vitre ou mouvement dans la
voiture. Sensibilité réglable avec indication à LED.
Alimentation: 12 Vcc. La sortie se met à la masse lors d’une
détection. |
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| Détecte les chocs lors du stationnement, lors d'effractions,
etc. Détection entièrement électronique à
pastille piézo éliminant les fausses alarmes dues aux variations
de T° ou autres. Sensibilité réglable avec indication
à LED. Alimentation: 12 Vcc. La sortie se met à la masse
lors d’une détection. |
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 Moteur
de porte pour verrouillage central auto. S'adapte facilement sur la plupart
des véhicules. Livré avec tringle de raccordement et vis
de fixation. L'interface AM802 permet de commander
ces moteurs (de 1 à 4 moteurs). Ce moteur à 5 fils permet
de commander la fermeture centralisée en fermant la porte conducteur
avec la clé (dans ce cas, une télécommande n’est
plus utilisable). |
| Interface pour la commande des moteurs de verrouillage
central type AM900 ou autre. Peut être commandé
par une télécommande. Durée d'impulsion réglable
pour éviter de griller les moteurs. Livré complet avec fils
de connexion. Alimentation 12 Vcc. |
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Radar de recul composé de 4 capteurs
ultrasoniques étanches, un afficheur LCD déporté
avec buzzer intégré et un boîtier de commande. Permet
de détecter les obstacles en marche arrière. La fréquence
des bips augmente quand la distance entre le véhicule et l’obstacle
diminue. L'écran LCD avec buzzer réglable incorporé
indique avec précision la distance et la direction des obstacles.
L'ensemble est livré avec un outil de perçage pour les
capteurs (à fixer sur une perceuse). Les capteurs de couleur
noire s'encastrent dans le pare-chocs et ne dépassent que d'un
millimètre. Une attache-remorque peut perturber le fonctionnement
du radar.
Alimentation: 10 à 16 Vcc (raccordée sur feu de recul)
Portée de détection: de 30 cm à 2 m
Hauteur d'installation: 50-80 cm
Dimensions:
- capteurs: Ø22 x 22 mm
- boîtier LCD: 85 x 53 mm
- boîtier de commande: 98 x 70 x 25 mm
Température de service: -30°C to +70°C
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